Gennemgå sikkerheden før afgang
Føreren eller skipperen bør vise, hvor redningsveste, brandslukker, førstehjælpsudstyr, kasteline og eventuel redningsflåde findes. Alle skal vide, hvordan motoren stoppes, og mindst én anden person bør kunne tilkalde hjælp, hvis skipperen bliver ude af stand til det.
Spørg udlejeren, hvilket sikkerhedsudstyr båden har, og hvilke dele gæster må betjene. Ved selvsejlads skal føreren kende bådens procedurer og begrænsninger før havnen forlades.
Kend bådens position
Redningstjenesten har brug for en position. Lær at aflæse bredde- og længdegrad på kortplotter eller navigationsapp, men hav også en enkel forståelse af seneste havn, kurs og synlige kendemærker. Notér bådens navn og kaldesignal, hvis det findes.
Hvis situationen ændrer sig, skal position, antal personer og problemets art opdateres. Et mobilopkald uden en brugbar position kan forsinke hjælpen.
VHF og mobiltelefon
Søfartsstyrelsen anbefaler VHF-radio til fritidsfartøjer, fordi et VHF-nødkald kan nå maritime redningsmyndigheder og fartøjer i nærheden. En mobiltelefon har ikke samme maritime nød- og positionsfunktioner og har ikke fuld dækning på alle farvande.
I Danmark kræver betjening af maritim VHF som udgangspunkt et relevant radiocertifikat og båden et kaldesignalbevis. Ved alvorlig og umiddelbar fare bruges DSC-nødalarm, hvis udstyret har det, efterfulgt af MAYDAY på kanal 16. Har radioen ikke DSC, sendes MAYDAY direkte på kanal 16. Hvis VHF ikke er tilgængelig, bruges det lokale maritime alarmnummer eller 112, hvor det gælder.
Det skal en nødmelding indeholde
En MAYDAY-melding skal være kort og tydelig: bådens navn og identifikation, position, hvad der er sket, hvilken hjælp der er brug for, antal personer ombord og andre oplysninger, der har betydning for redningen. Følg redningstjenestens instruktioner og hold radioen fri til nødtrafik.
MAYDAY er kun til alvorlig og umiddelbar fare. Andre situationer kan kræve en haste- eller sikkerhedsmelding. Den ansvarlige fører skal kende procedurerne for det farvand, båden sejler i.
Hvis en person falder over bord
Råb straks, at en person er over bord. Kast flydeudstyr ud, og udpeg én person til hele tiden at pege og holde øje med den overbordfaldne. Markér positionen med MOB-funktionen, hvis båden har den, og tilkald hjælp tidligt.
Skipperen gennemfører manøvren og organiserer bjærgningen. Gæster må ikke springe i vandet eller gribe ind i motor og fortøjninger uden besked. Ved opsamling skal risikoen fra propellen fjernes, og der skal være en realistisk måde at få personen ombord på.
Gør båden og besætningen synlig
Tag redningsvest og varmt, synligt tøj på. Find lygter og andre godkendte nødsignaler frem. Søsportens Sikkerhedsråd anbefaler at holde sig ved båden, hvis vandgang ikke kan undgås, fordi fartøjet er lettere at se end en person. Hold gruppen samlet og undgå unødige svømmebevægelser.
Forlad ikke båden, medmindre det er nødvendigt. Klargør eventuel redningsflåde efter instruktionerne, og fortæl redningstjenesten, hvis besætningen går i den.
