Ελέγξτε την ασφάλεια πριν από την αναχώρηση
Ο χειριστής ή ο κυβερνήτης πρέπει να δείξει πού βρίσκονται τα σωσίβια, ο πυροσβεστήρας, το φαρμακείο πρώτων βοηθειών, το σχοινί ρίψης και τυχόν σχεδία διάσωσης. Όλοι πρέπει να γνωρίζουν πώς σταματά η μηχανή και τουλάχιστον ένα ακόμη άτομο πρέπει να μπορεί να καλέσει βοήθεια αν ο κυβερνήτης αδυνατεί.
Ρωτήστε τον εκμισθωτή ποιον εξοπλισμό ασφαλείας έχει το σκάφος και τι επιτρέπεται να χειρίζονται οι επιβάτες. Στην αυτόνομη πλεύση ο χειριστής πρέπει να γνωρίζει τις διαδικασίες και τους περιορισμούς του σκάφους πριν φύγει από το λιμάνι.
Γνωρίζετε τη θέση του σκάφους
Η υπηρεσία διάσωσης χρειάζεται θέση. Μάθετε να διαβάζετε γεωγραφικό πλάτος και μήκος στον ηλεκτρονικό χάρτη ή στην εφαρμογή πλοήγησης, αλλά κρατήστε και μια απλή εικόνα του τελευταίου λιμανιού, της πορείας και των ορατών σημείων αναφοράς. Σημειώστε το όνομα του σκάφους και το διακριτικό κλήσης, αν υπάρχει.
Αν η κατάσταση αλλάξει, ενημερώστε τη θέση, τον αριθμό ατόμων και τη φύση του προβλήματος. Μια κλήση κινητού χωρίς χρήσιμη θέση μπορεί να καθυστερήσει τη βοήθεια.
VHF και κινητό τηλέφωνο
Η Søfartsstyrelsen συνιστά ραδιοεπικοινωνία VHF στα σκάφη αναψυχής, επειδή μια κλήση κινδύνου VHF μπορεί να φτάσει στις θαλάσσιες αρχές διάσωσης και σε κοντινά σκάφη. Το κινητό τηλέφωνο δεν έχει τις ίδιες θαλάσσιες λειτουργίες κινδύνου και εντοπισμού και δεν έχει πλήρη κάλυψη σε όλα τα νερά.
Στη Δανία ο χειρισμός θαλάσσιου VHF απαιτεί κατά κανόνα σχετικό πιστοποιητικό ραδιοεπικοινωνίας και το σκάφος πιστοποιητικό διακριτικού κλήσης. Σε σοβαρό και άμεσο κίνδυνο χρησιμοποιείται συναγερμός κινδύνου DSC, αν υπάρχει στον εξοπλισμό, και ακολουθεί MAYDAY στο κανάλι 16. Αν ο ασύρματος δεν διαθέτει DSC, εκπέμψτε MAYDAY απευθείας στο κανάλι 16. Αν δεν υπάρχει διαθέσιμο VHF, χρησιμοποιήστε τον τοπικό αριθμό θαλάσσιας έκτακτης ανάγκης ή το 112 όπου ισχύει.
Τι περιλαμβάνει μια κλήση κινδύνου
Μια κλήση MAYDAY πρέπει να είναι σύντομη και σαφής: όνομα και αναγνώριση σκάφους, θέση, τι συνέβη, τι βοήθεια χρειάζεται, αριθμός ατόμων στο σκάφος και άλλες πληροφορίες σημαντικές για τη διάσωση. Ακολουθήστε τις οδηγίες της υπηρεσίας διάσωσης και κρατήστε τον ασύρματο ελεύθερο για την επικοινωνία κινδύνου.
Το MAYDAY προορίζεται μόνο για σοβαρό και άμεσο κίνδυνο. Άλλες καταστάσεις μπορεί να απαιτούν σήμα επείγοντος ή ασφαλείας. Ο υπεύθυνος χειριστής πρέπει να γνωρίζει τις διαδικασίες για τα νερά όπου πλέει το σκάφος.
Αν πέσει άνθρωπος στη θάλασσα
Φωνάξτε αμέσως ότι ένας άνθρωπος έπεσε στη θάλασσα. Ρίξτε μέσο επίπλευσης και ορίστε ένα άτομο να δείχνει συνεχώς και να παρακολουθεί τον άνθρωπο στο νερό. Σημειώστε τη θέση με τη λειτουργία MOB, αν υπάρχει, και καλέστε βοήθεια έγκαιρα.
Ο κυβερνήτης εκτελεί τον ελιγμό και οργανώνει την περισυλλογή. Οι επιβάτες δεν πρέπει να πηδήξουν στο νερό ή να επέμβουν στη μηχανή και στους κάβους χωρίς εντολή. Κατά την περισυλλογή πρέπει να εξαλειφθεί ο κίνδυνος από την προπέλα και να υπάρχει ρεαλιστικός τρόπος να ανεβεί το άτομο στο σκάφος.
Κάντε ορατά το σκάφος και το πλήρωμα
Φορέστε σωσίβιο και ζεστά, ευδιάκριτα ρούχα. Ετοιμάστε φακούς και άλλα εγκεκριμένα σήματα κινδύνου. Το Søsportens Sikkerhedsråd συνιστά να παραμείνετε κοντά στο σκάφος αν η είσοδος στο νερό δεν μπορεί να αποφευχθεί, επειδή το σκάφος φαίνεται ευκολότερα από έναν άνθρωπο. Κρατήστε την ομάδα μαζί και αποφύγετε περιττές κινήσεις κολύμβησης.
Μην εγκαταλείπετε το σκάφος αν δεν είναι απαραίτητο. Προετοιμάστε τυχόν σχεδία διάσωσης σύμφωνα με τις οδηγίες και ενημερώστε την υπηρεσία διάσωσης αν το πλήρωμα επιβιβαστεί σε αυτή.
