Revisa la seguridad antes de zarpar
La persona que conduce o el patrón debería mostrar dónde están los chalecos salvavidas, el extintor, el equipo de primeros auxilios, la línea de rescate y, si la hay, la balsa salvavidas. Todos deben saber cómo parar el motor y al menos otra persona debería poder pedir ayuda si el patrón no puede hacerlo.
Pregunta al arrendador qué equipo de seguridad hay a bordo y qué pueden utilizar los invitados. Si conduces el barco, debes conocer sus procedimientos y limitaciones antes de salir del puerto.
Conoce la posición del barco
Los servicios de rescate necesitan saber dónde estáis. Aprende a leer la latitud y la longitud en el trazador de cartas o en la aplicación de navegación, y ten presente el último puerto, el rumbo y las referencias visibles. Anota el nombre del barco y su indicativo de llamada, si lo tiene.
Si la situación cambia, actualiza la posición, el número de personas y la naturaleza del problema. Una llamada desde el móvil sin una posición útil puede retrasar la ayuda.
VHF y teléfono móvil
Søfartsstyrelsen recomienda llevar una radio VHF en las embarcaciones de recreo, porque una llamada de socorro por VHF puede llegar a las autoridades de salvamento marítimo y a las embarcaciones próximas. Un teléfono móvil no tiene las mismas funciones marítimas de emergencia y localización y no ofrece cobertura completa en todas las aguas.
En Dinamarca, el uso de una VHF marítima requiere por regla general un certificado de radio adecuado y un certificado de indicativo para el barco. En caso de peligro grave e inmediato, utiliza la alerta de socorro DSC si el equipo dispone de ella y después transmite MAYDAY por el canal 16. Si la radio no tiene DSC, transmite MAYDAY directamente por el canal 16. Si no hay VHF disponible, utiliza el número local de emergencias marítimas o el 112 donde corresponda.
Qué debe contener un mensaje de socorro
Un mensaje MAYDAY debe ser breve y claro: nombre e identificación del barco, posición, qué ha ocurrido, qué ayuda se necesita, número de personas a bordo y otros datos relevantes para el rescate. Sigue las instrucciones de los servicios de rescate y mantén la radio libre para el tráfico de emergencia.
MAYDAY se reserva para un peligro grave e inmediato. Otras situaciones pueden requerir un mensaje de urgencia o seguridad. La persona responsable debe conocer los procedimientos aplicables en las aguas por las que navega.
Si una persona cae al agua
Grita inmediatamente que hay una persona al agua. Lanza un dispositivo de flotación y designa a alguien para que señale continuamente a la persona y no la pierda de vista. Marca la posición con la función MOB si el barco dispone de ella y pide ayuda pronto.
El patrón realiza la maniobra y organiza la recuperación. Los invitados no deben saltar al agua ni intervenir en el motor o los amarres sin instrucciones. Durante la recuperación hay que eliminar el peligro de la hélice y contar con una forma viable de subir a la persona a bordo.
Haz visibles el barco y la tripulación
Ponte el chaleco salvavidas y ropa de abrigo visible. Prepara las luces y otras señales de socorro homologadas. Søsportens Sikkerhedsråd recomienda permanecer junto al barco si no se puede evitar entrar en el agua, porque una embarcación es más fácil de ver que una persona. Manteneos juntos y evitad nadar sin necesidad.
No abandonéis el barco salvo que sea necesario. Preparad la balsa salvavidas, si la hay, siguiendo las instrucciones y avisad a los servicios de rescate si la tripulación entra en ella.
