Vrijedi li vaša dozvola pri najmu u drugoj zemlji?
Ne nužno. Ne postoji jedna zajednička EU dozvola koja daje pravo upravljanja svim brodovima za najam u svim zemljama. Svjedodžba izdana u jednoj zemlji može biti prihvaćena za jednu vrstu broda ili plovidbe, ali ne za drugu. Iznajmljivač i lokalna tijela mogu imati različite zahtjeve, a osiguranje vlastite uvjete.
Prije dogovora iznajmljivaču navedite puni naziv dozvole, izdavatelja, eventualne ovlasti i iskustvo. Zatražite pisanu potvrdu prihvaća li se baš vaš dokument za brod i rutu. Razlikujte plovidbu vlastitim brodom pod određenom zastavom od preuzimanja lokalno registriranog broda za najam.
Što određuje potrebnu dozvolu?
Počnite s konkretnim brodom. Navedite vrstu, duljinu, snagu motora i eventualnu opremu za jedrenje. Zatim navedite gdje želite ploviti, upravljate li sami i radi li se o kratkom izletu ili duljem čarter odmoru. Za otvoreno more, obalne vode, rijeke i kanale mogu vrijediti različita pravila.
Važni mogu biti zahtjevi lokalnih tijela, država registracije plovila i uvjeti iznajmljivača. Iznajmljivač može tražiti određenu dob, iskustvo ili prethodne plovidbe. Konkretno pitajte koji dokument treba pokazati pri preuzimanju i na kojem tijelu ili pravilu počiva zahtjev. Opća rečenica na stranici nije dovoljna ako ste u nedoumici.
Nacionalne dozvole za voditelja nisu jednake
U različitim zemljama postoje obalne dozvole, dozvole za motorne brodove, jedriličarske svjedodžbe i dokumenti za unutarnje vodne putove. Mogu pokrivati različite veličine brodova, snage motora i područja. Njemačka dozvola za mali motorni brod primjerice ne daje automatski pravo upravljanja čarter jedrilicom u Grčkoj, a danska dozvola za gliser nije opća međunarodna čarter dozvola.
Zato pošaljite iznajmljivaču fotografiju točne dozvole sigurnim kanalom, navedite vrstu broda i vode te pitajte trebaju li dodatni dokumenti, iskustvo ili skiper. Prijevod naziva svjedodžbe ne znači jednake ovlasti.
Što je ICC i kada se prihvaća?
ICC znači International Certificate for Operators of Pleasure Craft. Rezolucija UNECE-a br. 40 opisuje sustav u kojem niz zemalja može izdavati i priznavati dokument kao dokaz osposobljenosti. Sustav ne obuhvaća sve zemlje, a ICC nije univerzalna dozvola za svako plovilo.
ICC može navoditi motorni brod, jedrilicu, obalne vode ili unutarnje vodne putove. Nacionalna dozvola nije automatski ICC. Prije najma provjerite prihvaća li odredište dokument, koje ovlasti navodi i traže li iznajmljivač ili lokalno tijelo dodatnu dokumentaciju.
Obalne vode, jezera i kanali mogu imati različite zahtjeve
Ista zemlja može imati različita pravila ovisno o području plovidbe. Brod za obalni izlet ne mora imati iste zahtjeve za dozvolu kao kanalski brod na unutarnjim vodama. Ponegdje mogu vrijediti posebni zahtjevi za kanalsku dozvolu, navigacijsko znanje ili lokalne upute.
Opišite rutu što točnije. Ako prolazite prevodnice, prelazite granice ili plovite zaštićenim područjima, to zasebno provjerite. Pitajte iznajmljivača je li područje ograničeno i gdje pronaći važeća pravila i upozorenja lučkih ili vodnih tijela. Ne pretpostavljajte da dozvola za jedan brod ili područje vrijedi za drugo.
Zahtijeva li VHF zasebnu svjedodžbu?
Dozvola voditelja broda ne daje automatski pravo korištenja sve pomorske radijske opreme. Za VHF i drugu radijsku opremu može se zahtijevati radijska svjedodžba operatera, primjerice SRC ili odgovarajuća kvalifikacija, ovisno o opremi, brodu i području.
Pitajte iznajmljivača koje su radijske i voditeljske dozvole potrebne za konkretan brod i tko će koristiti opremu. Ne pretpostavljajte da se radijska kvalifikacija jedne zemlje prihvaća u svim drugima.
Primjeri dozvola u sedam popularnih zemalja
Hrvatska: pri najmu bez skipera dokumenti voditelja moraju odgovarati brodu. Ministarstvo nadležno za pomorstvo objavljuje popis stranih svjedodžbi priznatih za upravljanje brodicama i jahtama. Provjerite najnoviji popis i pitajte jesu li vaša dozvola i eventualne radiokvalifikacije dovoljne.
Italija: pravila razlikuju motor, vode i udaljenost od obale. Talijanska dozvola može biti potrebna, primjerice, za snagu iznad 30 kW ili plovidbu više od šest nautičkih milja od obale, a vrijede i drugi kriteriji. Za izlet iz Sorrenta ili Caprija razjasnite tehničke podatke i konkretnu rutu.
Francuska: za motorne brodove u pravilu postoji zahtjev za dozvolu iznad 4,5 kW, ali neke odobrene sheme najma na unutarnjim vodama dopuštaju određene kanalske brodove nakon uputa i posebnog dopuštenja iznajmljivača. Canal du Midi zato ne mora imati iste uvjete kao motorni brod na Côte d’Azuru.
Njemačka: prema saveznom Sportbootführerscheinverordnung u pravilu postoji iznimka od dozvole za motore s unutarnjim izgaranjem do 11,03 kW i električne motore do 7,5 kW u navedenoj vrsti rada. Mogu vrijediti druga ograničenja i lokalna pravila. Primjerice, na Mecklenburgskim jezerima pitajte o konkretnoj ruti i brodu.
Danska: zahtjev za dozvolu za gliser ovisi, među ostalim, o glisirajućem trupu, duljini i snazi motora. Vrijedi i pri najmu. Izlet kopenhaškom lukom i najam snažnog glisera ne moraju biti jednako uređeni. Koristite službene kriterije i kalkulator Søfartsstyrelsen.
Španjolska: pravila imaju uvjetnu iznimku od određenih dozvola za privatnu uporabu manjih rekreacijskih brodova, primjerice motornih brodova do pet metara i 15 CV za dnevnu plovidbu najviše dvije nautičke milje od polazišta. Tu iznimku ne treba automatski primjenjivati na komercijalni najam. Za Mallorcu ili Ibizu iznajmljivač treba potvrditi pravila, a strane svjedodžbe mogu zahtijevati posebno pojašnjenje. Iznimka također zahtijeva da voditelj ima najmanje 18 godina i da motor nema uređaj za smanjenje snage. Ne vrijedi za vodene skutere.
Grčka: postoji službena dozvola za voditelje brzih brodova, a bareboat najam većih čarter jedrilica može zahtijevati dokaz jedriličarske osposobljenosti. To ovisi o vrsti broda i uvjetima čartera. Ako sami plovite s Krfa ili iz Atene, unaprijed provjerite svjedodžbe i iskustvo; izlet sa skiperom druga je usluga.
Primjeri pokazuju zašto bi opće pravilo o plovidbi bez dozvole ili tvrdnja da se ICC prihvaća svugdje bili pogrešni. Oni ne odobravaju unaprijed nijedan najam.
Možete li unajmiti brod bez dozvole?
Ponegdje možete unajmiti manje brodove bez određene dozvole, a na mnogim odredištima možete odabrati izlet sa skiperom koji upravlja brodom. Ali »bez dozvole« nema isto značenje u svakoj zemlji ili za svaku vrstu broda.
Provjerite radi li se o motornom, jedrenom ili kanalskom brodu, snagu motora i je li ruta u obalnim ili unutarnjim vodama. Pitajte i o uputama, dobi, sigurnosnoj opremi i odgovornosti. To pitanje zasebno obrađuje vodič »Može li se unajmiti brod bez dozvole?«.
Koje dokumente poslati iznajmljivaču?
Pripremite kratak pregled dozvola, države izdavanja, iskustva i brodova kojima ste upravljali. Pitajte treba li iznajmljivač izvornu dozvolu, identifikaciju, dnevnik plovidbe ili dokaz radiokvalifikacije. Za dulji čarter operater može imati više zahtjeva koje treba saznati prije putovanja.
Ako iznajmljivač prihvaća vašu dozvolu, zatražite pisanu potvrdu za konkretan brod i odredište. U slučaju sumnje provjerite odgovor i kod nadležnog tijela. Sačuvajte informacije uz ugovor kako biste ih našli pri preuzimanju. Osobne podatke dijelite kanalom kojem vjerujete.
Dozvola je prihvaćena, ali nedostaje iskustva?
Zahtjevi tijela, prihvaćanje iznajmljivača i stvarno iskustvo tri su različite stvari. Možete imati valjanu dozvolu, ali ne poznavati konkretan brod, prometnu luku ili otvorenu vodu. Pitajte nudi li iznajmljivač temeljite upute te možete li odabrati skipera ili poduku prije izleta.
Uzmite u obzir veličinu broda, vjetar i valove, vezivanje i navigacijsko iskustvo. Ako niste sigurni u izlet, nemojte odluku temeljiti samo na prihvaćenom dokumentu. Kratak izlet sa skiperom može biti dobar način upoznavanja odredišta prije samostalne plovidbe.
Popis prije najma broda u Europi
Potvrdite vrstu broda, motor, područje i voditelja. Navedite točan naziv dozvole i državu izdavanja te zatražite pisanu potvrdu. Pitajte o ICC-u, VHF svjedodžbi, lokalnim dozvolama, najmanjem iskustvu i zahtjevima osiguranja. Ako nemate potrebnu dozvolu, pitajte za skipera ili drugi brod.
Zahtjevi mogu ovisiti i o registraciji broda i konkretnom čarteru. Ponovno provjerite informacije ako se promijene ruta ili vrsta broda. HejBoat posreduje u kontaktu s iznajmljivačima, ali ne potvrđuje sam ugovor ni ovlasti voditelja.