Controllate la sicurezza prima della partenza
Il conducente o lo skipper dovrebbe mostrare dove si trovano giubbotti di salvataggio, estintore, kit di primo soccorso, cima da lancio ed eventuale zattera di salvataggio. Tutti devono sapere come fermare il motore e almeno un'altra persona dovrebbe saper chiedere aiuto se lo skipper non è in grado di farlo.
Chiedete al noleggiatore quale attrezzatura di sicurezza è presente e quali dispositivi gli ospiti possono utilizzare. Se conducete la barca autonomamente, dovete conoscere procedure e limiti dell'imbarcazione prima di lasciare il porto.
Conoscete la posizione della barca
I soccorritori hanno bisogno della posizione. Imparate a leggere latitudine e longitudine sul plotter cartografico o sull'app di navigazione, ma tenete presente anche l'ultimo porto, la rotta e i punti di riferimento visibili. Annotate il nome della barca e il nominativo radio, se presente.
Se la situazione cambia, aggiornate posizione, numero di persone e natura del problema. Una chiamata da cellulare senza una posizione utile può ritardare i soccorsi.
VHF e telefono cellulare
Søfartsstyrelsen raccomanda la radio VHF sulle imbarcazioni da diporto perché una chiamata di soccorso VHF può raggiungere le autorità marittime e le imbarcazioni vicine. Il cellulare non ha le stesse funzioni marittime di emergenza e posizionamento e non ha copertura completa in tutte le acque.
In Danimarca l'uso del VHF marittimo richiede in linea generale un certificato radio adeguato e per la barca un certificato di nominativo radio. In caso di pericolo grave e immediato, usate l'allarme di soccorso DSC se l'apparecchio ne è dotato, seguito da MAYDAY sul canale 16. Se la radio non ha il DSC, trasmettete MAYDAY direttamente sul canale 16. Se il VHF non è disponibile, usate il numero locale di emergenza marittima o il 112 dove applicabile.
Cosa deve contenere una chiamata di soccorso
Un messaggio MAYDAY deve essere breve e chiaro: nome e identificazione della barca, posizione, cosa è accaduto, quale aiuto serve, numero di persone a bordo e altre informazioni utili al soccorso. Seguite le istruzioni dei soccorritori e lasciate libera la radio per il traffico di emergenza.
MAYDAY è riservato al pericolo grave e immediato. Altre situazioni possono richiedere un messaggio di urgenza o sicurezza. Il conducente responsabile deve conoscere le procedure per le acque in cui naviga.
Se una persona cade in mare
Gridate subito che una persona è caduta in mare. Lanciate un dispositivo di galleggiamento e incaricate una persona di indicare e tenere sempre d'occhio chi è in acqua. Segnate la posizione con la funzione MOB, se presente, e chiamate aiuto tempestivamente.
Lo skipper esegue la manovra e organizza il recupero. Gli ospiti non devono saltare in acqua né intervenire su motore e cime di ormeggio senza istruzioni. Durante il recupero va eliminato il rischio dell'elica e occorre disporre di un modo praticabile per riportare la persona a bordo.
Rendete visibili barca ed equipaggio
Indossate giubbotto di salvataggio e abiti caldi e visibili. Preparate torce e altri segnali di emergenza approvati. Søsportens Sikkerhedsråd raccomanda di restare vicino alla barca se non si può evitare di entrare in acqua, perché l'imbarcazione è più visibile di una persona. Tenete unito il gruppo ed evitate di nuotare inutilmente.
Non abbandonate la barca se non è necessario. Preparate l'eventuale zattera seguendo le istruzioni e informate i soccorritori se l'equipaggio vi sale.
