Omów bezpieczeństwo przed wypłynięciem
Osoba prowadząca łódź lub sternik powinna pokazać wszystkim, gdzie znajdują się kamizelki ratunkowe, gaśnica, apteczka, rzutka ratownicza i tratwa, jeśli jest na pokładzie. Każdy powinien wiedzieć, jak zatrzymać silnik, a co najmniej jedna inna osoba musi umieć wezwać pomoc, gdyby sternik nie mógł tego zrobić.
Zapytaj wynajmującego, jakie wyposażenie ratunkowe jest na łodzi i którego sprzętu mogą używać goście. Przy samodzielnym prowadzeniu osoba odpowiedzialna za rejs musi poznać procedury i ograniczenia łodzi przed wyjściem z portu.
Znaj pozycję łodzi
Służby ratownicze potrzebują położenia łodzi. Naucz się odczytywać szerokość i długość geograficzną na ploterze nawigacyjnym lub w aplikacji. Warto też wiedzieć, z którego portu wypłynęliście, w jakim kierunku płyniecie i jakie punkty orientacyjne widać. Zapisz nazwę i znak wywoławczy łodzi, jeśli je ma.
Jeśli sytuacja się zmienia, podaj aktualną pozycję, liczbę osób i charakter problemu. Telefon bez użytecznej informacji o położeniu może opóźnić pomoc.
Radio VHF i telefon komórkowy
Søfartsstyrelsen zaleca radio VHF na łodziach rekreacyjnych, ponieważ wezwanie przez VHF może dotrzeć do morskich służb ratowniczych i pobliskich jednostek. Telefon komórkowy nie ma tych samych funkcji alarmowania i określania pozycji, a zasięg nie obejmuje wszystkich akwenów.
W Danii obsługa morskiego radia VHF zasadniczo wymaga odpowiedniego świadectwa operatora, a łódź musi mieć świadectwo znaku wywoławczego. W przypadku poważnego i bezpośredniego zagrożenia użyj alarmu DSC, jeśli radio ma tę funkcję, a następnie nadaj MAYDAY na kanale 16. Jeśli radio nie ma DSC, nadaj MAYDAY bezpośrednio na kanale 16. Jeśli VHF nie jest dostępne, użyj miejscowego numeru alarmowego dla żeglugi lub numeru 112, tam gdzie obowiązuje.
Co powinno zawierać wezwanie o pomoc
Komunikat MAYDAY powinien być krótki i jasny: nazwa oraz identyfikacja łodzi, pozycja, opis zdarzenia, potrzebna pomoc, liczba osób na pokładzie i inne informacje istotne dla akcji ratunkowej. Stosuj się do poleceń ratowników i nie zajmuj kanału radiowego niepotrzebnymi wiadomościami.
MAYDAY jest przeznaczony wyłącznie na sytuacje poważnego i bezpośredniego zagrożenia. W innych przypadkach właściwy może być komunikat pilności lub bezpieczeństwa. Osoba prowadząca łódź musi znać procedury obowiązujące na danym akwenie.
Gdy ktoś wypadnie za burtę
Natychmiast krzyknij, że człowiek wypadł za burtę. Rzuć sprzęt wypornościowy do wody i wyznacz jedną osobę, która przez cały czas będzie obserwować poszkodowanego i wskazywać jego położenie. Zaznacz pozycję funkcją MOB, jeśli łódź ją ma, i wcześnie wezwij pomoc.
Sternik wykonuje manewr i organizuje podjęcie człowieka z wody. Goście nie powinni skakać do wody ani dotykać silnika czy cum bez polecenia. Podczas podnoszenia trzeba wyeliminować zagrożenie ze strony śruby napędowej i mieć sposób na bezpieczne wciągnięcie człowieka na pokład.
Zadbaj o widoczność łodzi i załogi
Załóż kamizelkę ratunkową oraz ciepłe, widoczne ubranie. Przygotuj latarki i inne dopuszczone środki sygnalizacji alarmowej. Søsportens Sikkerhedsråd zaleca pozostanie przy łodzi, jeśli nie da się uniknąć wejścia do wody, ponieważ jednostkę łatwiej dostrzec niż człowieka. Trzymajcie się razem i unikajcie niepotrzebnych ruchów w wodzie.
Nie opuszczaj łodzi, jeśli nie jest to konieczne. Jeśli na pokładzie jest tratwa ratunkowa, przygotuj ją zgodnie z instrukcją i poinformuj służby ratownicze, gdy załoga na nią przejdzie.
